Motorun statorunun dolaşması bobinini dolandırarkən, bobin növbələrinin sayı motorun parametrlərinə görə ciddi şəkildə həyata keçirilməlidir. Motor üçün, daha çox və ya daha az dönüşlərin sayı motora müəyyən təsir göstərəcəkdir.
Motorun rulonu motorun statoru dövrəsinin bir hissəsidir, motorun işlədiyi zaman, motorun rulonunun rulon sayının nisbətən böyük olduğu təqdirdə, motor axınının artması və doyma, nəticədə motor yanması səbəbi olacaq.
Motorun bir neçə dövrə daha çox telləri boşa verməz, həm də motorun performansına təsir edəcək motor dolama müqavimətini və reaktivliyini artıracaqdır. Birincisi, növbələrin sayını əlavə etdikdən sonra, motor dolaşmasının müqaviməti artacaq və cərəyan azalacaq, bu da işin azaldılması, bu da nəqliyyat gücünü azaldacaqdır. İkincisi, küləyin artmasıdır, motor sürətinin xarici performansını gücdən sonra yavaşlatacaq, lakin motorun xidmət həyatını genişləndirə bilər.
Buna görə də, motor statoru dolama prosesində bobin orijinal diametri və orijinal sayına görə orijinal ehtiyacların orijinal sayına uyğun olaraq, az və ya daha çox dolmadan, əks halda həqiqi performans ehtiyaclarına çatmaq çətindir.
